基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：減震器雙動(dòng)耐久試驗臺

產(chǎn)品型號：QC/T 491-1999

更新時(shí)間：2025-02-23

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

減振器雙動(dòng)耐久試驗臺用來(lái)模擬減振器裝于車(chē)上在道路行駛的實(shí)際工作狀況，通過(guò)上下激振同時(shí)運動(dòng)，對減振器在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行強化耐久試驗。其中上激振為模擬車(chē)身的低頻大幅振動(dòng)，下激振為模擬車(chē)輪的高頻小幅振動(dòng)。一機多用：1. 能對減振器進(jìn)行施加側向力試驗、連桿旋轉±30°試驗；2. 特殊要求時(shí)可定制試驗長(cháng)度1m的減振器；3. 做性能試驗時(shí)，下激振能夠制動(dòng)；4. 側向力數字顯示；5. 可采用園光柵定位，位移控制精度1

產(chǎn)品特性Product characteristics

1. 概述

    減振器雙動(dòng)耐久試驗臺用來(lái)模擬減振器裝于車(chē)上在道路行駛的實(shí)際工作狀況，通過(guò)上下激振同時(shí)運動(dòng)，對減振器在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行強化耐久試驗。其中上激振為模擬車(chē)身的低頻大幅振動(dòng)，下激振為模擬車(chē)輪的高頻小幅振動(dòng)。一機多用：1. 能對減振器進(jìn)行施加側向力試驗、連桿旋轉±30°試驗；2. 特殊要求時(shí)可定制試驗長(cháng)度1m的減振器；3. 做性能試驗時(shí)，下激振能夠制動(dòng)；4. 側向力數字顯示；5. 可采用園光柵定位，位移控制精度1％以上；6. 可進(jìn)行泥水試驗，水溫可控；7. 對減振器外筒進(jìn)行冷卻的水斗為不銹鋼制作，不與下激振一起運動(dòng)。這些特點(diǎn)都是其他公司同類(lèi)產(chǎn)品所沒(méi)有的。本機符合QC/T 491-1999《汽車(chē)筒式減振器尺寸系列及技術(shù)條件》、QC/T545-1999《汽車(chē)筒式減振器臺架試驗方法》及QC/T 545-2007《汽車(chē)筒式減振器技術(shù)條件與臺架試驗方法》（征求意見(jiàn)稿）等標準的要求。

本試驗機結構緊湊，操作維護方便，采用計算機控制，根據減振器的變化，來(lái)評定其性能，供使用單位應用與研究。該試驗方式比路試更迅捷，更經(jīng)濟，是減振器生產(chǎn)廠(chǎng)家及科研單位掌握并控制產(chǎn)品質(zhì)量的試驗設備之一。

2. 主要技術(shù)參數

2.1 一次可試驗試樣：4件

2.2 上動(dòng)頻率：0.1Hz-5Hz

2.3 下動(dòng)頻率：0.2Hz-15Hz

2.4 上動(dòng)行程：±5mm-±60mm

2.5 下動(dòng)行程：±1mm-±15mm

2.6 氣壓調節范圍：0.1MPa-0.8MPa

2.7 側向力氣缸直徑：Φ63mm

2.8 電源電壓：AC380V/50Hz

2.9 主機外形尺寸：1400×1480×3100（L×W×H）

3. 控制軟件主要功能介紹

3.1 本測控軟件需安裝并運行在Mcrosoft Windows XP SP3系統上；

3.2 控制系統采用計算機控制，控制軟件界面美觀(guān)，操作方便；

3.3 試驗參數可進(jìn)行設置；

3.4 試驗過(guò)程中出現異常情況時(shí)軟件能及時(shí)提示；

3.5 可進(jìn)行減振器耐久特性試驗及減振器性能試驗：速度特性測試、示功特性（阻力特性）測試、抗泡沫性測試及溫度特性測試；

3.6 可在電腦顯示示功特性（阻力特性）曲線(xiàn)（F-S）、速度特性曲線(xiàn)（F-V）、溫度特性曲線(xiàn)（F-t）等；

3.7 試驗數據自動(dòng)存盤(pán)；

3.8 可以打印出試驗報告和試驗曲線(xiàn)；

3.9 試驗數據可以導出為Excell格式。

4. 主要配置

4.1 美國世銓傳感器

4.2 鉑電阻Pt100（0～200℃）

4.3 SMC氣動(dòng)元件

4.4 日本松下變頻器

4.5 研華工控機

注：關(guān)鍵零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。